自今年2月下旬，引江濟(jì)淮工程全線復(fù)工以來，工程投資進(jìn)度按下“快進(jìn)鍵”，各項(xiàng)施工進(jìn)展順利，截至五月底，提前實(shí)現(xiàn)整體進(jìn)度任務(wù)過半。
6月7號，隨著首節(jié)鋼箱梁正式吊裝，橫跨引江濟(jì)淮主河道長達(dá)280米的將軍嶺路特大橋，提前10天進(jìn)入橋面施工階段，為即將進(jìn)行的引江濟(jì)淮主河道開挖進(jìn)一步贏得時(shí)間創(chuàng)造條件。
中鐵二十四局將軍嶺路特大橋項(xiàng)目部 副經(jīng)理 何國沛
通過排計(jì)劃，搶工期，加班加點(diǎn)，能夠保證在12月底，交付給河道去開挖，這個(gè)節(jié)點(diǎn)工期是沒有問題的。 
自2月下旬復(fù)工以來，將軍嶺路特大橋項(xiàng)目已完成投資6000萬元，占到年度計(jì)劃的50%，超過疫情前計(jì)劃的工期進(jìn)度。就整個(gè)引江濟(jì)淮工程來說，工程全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，施工進(jìn)度也得到了加快推進(jìn)。樅陽渠首樞紐工程、合銅黃高速特大橋、蜀山樞紐工程等一批控制性節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)工程取得了決定性進(jìn)展。
引江濟(jì)淮集團(tuán)廬江建管處 副處長 陳飛
河渠工程、橋梁工程，船閘樞紐工程都是齊頭并進(jìn)，按照序時(shí)進(jìn)度在進(jìn)行，投資強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到了去年五月份的同期水平，有信心、有決心完成年度投資任務(wù)。
截至5月底，引江濟(jì)淮工程已完成本年度投資44.3億元，累計(jì)完成投資493.4億元，占安徽段總投資875億元的56.4%，其中，工程累計(jì)完成土方2.8億立方米，混凝土澆筑252萬立方米，提前四個(gè)月實(shí)現(xiàn)投資任務(wù)過半。
（信息來源：安徽新聞聯(lián)播）